Sistema de circulação 24 horas por dia
O Quasi-All-Weather é projetado para alcançar uma percepção abrangente dos riscos meteorológicos do trânsito, investigação precisa, conectividade eficiente e intervenção proativa através da integração de múltiplas fontes de dados baseados no espaço-terra, vários programas de implantação de terminais de equipamentos, algoritmos de IA de ponta e vasta experiência na indústria de transportes, melhorando assim o nível de aplicação da tecnologia de segurança do trânsito rodoviário e a capacidade de segurança do trânsito em todo o tempo.
Características principais
-
Previsão de Monitoramento da Rede Rodoviária Nacional
Modelo de previsão de temperatura da rede rodoviária nacional, ponto de perigo oculto, ponto de perigo oculto: congelamento, acumulação de água, vento transversal, alta temperatura, deslizamento úmido
-
Terminal inteligente ao lado da estrada
Identificação de desastres meteorológicos de vídeo AI, indução inteligente de segurança de condução, alerta precoce e eliminação de monitoramento de congelação Precisão: 90% -95% Temperatura do ar: ± 0,5 ° C Temperatura do caminho: ± 1,4 ° C
-
Previsão meteorológica de trânsito em quilômetros por minuto
Modelo de previsão meteorológica de Big Data desenvolvido independentemente, Precisão da previsão meteorológica: 85%, Frequência de atualização: 5 minutos, Precisão: 1 km
-
Controle de trânsito e apoio à tomada de decisões de conservação rodoviária
Riscos rodoviários, riscos de condução, riscos ferroviários, ciência refinada de conservação rodoviária, redução de custos e eficiência, plataforma de tomada de decisões meteorológicas em desastres de trânsito
