Nome do produto: Bomba de óleo de agitação manual
Modelo do produto: SB03-175
Especificações do produto: Φ10
Classe de pressão: 2.0Mpa-7.0Mpa
Média aplicável: 3 # óleo mecânico ou 2 # óleo de pílula
Temperatura de uso: -40 ~ + 50 ℃
Material do corpo da válvula: aço fundido

A bomba de óleo de agitação manual é usada com a válvula de corte de emergência, adequada para grandes tanques de armazenamento de amônia líquida, amônia, gás de petróleo licuado e válvulas de corte de emergência em tanques ou tanques em estado de trabalho, usando o desempenho desta bomba para alcançar o objetivo de controlar a abertura ou fechamento da válvula de corte de emergência.

1, bomba de óleo de sacudimento de mão através da alça para fazer movimentos repetitivos, para aumentar a pressão para abrir a válvula de corte de emergência, o meio pode passar, como incêndio
Em caso de desastre ou outra situação de emergência, abra a válvula de descarga da bomba de óleo de sacudimento manual, o sistema de pressão do óleo libera rapidamente a pressão para que a válvula de corte de emergência fique em pé
Ou seja, quando a temperatura for fechada ou acima de 75 ° C, o tampão de fusão fácil instalado na bomba de óleo ou válvula de corte de emergência derrete imediatamente, alcançando
Automático desligamento de madeira, para que a válvula de corte de emergência feche automaticamente e rapidamente.

2, a principal estrutura da bomba de óleo de sacudimento manual é composta de pistons de óleo de aspiração, válvula de entrada de óleo, válvula de saída de óleo e válvula de descarga de pressão. Por pistons e entrada e saída
O fechamento da válvula de óleo, a formação do espaço de vedação é a cavidade de trabalho da bomba de óleo, quando o pistão se move para cima para que o volume da cavidade de trabalho seja pequenamente alterado
Quando grande, devido à pressão interna da cavidade inferior à pressão atmosférica, a válvula de entrada de óleo é aberta, a válvula de óleo filtrada entra na cavidade de trabalho. Quando o piston desce
O volume da cavidade de trabalho diminui de grande em pequeno, a pressão do óleo da cavidade de trabalho aumenta, a válvula de saída do óleo é aberta e o óleo de pressão é descarregado no sistema de vias de óleo
para a abertura da válvula de corte de emergência.

3, a válvula de descarga de pressão é usada para a descarga de pressão do sistema de vias de óleo, o trabalho precisa fechar a válvula de descarga de pressão, no sistema de vias de óleo precisa escapar
A pressão abre a válvula de descarga, ou seja, a válvula de corte de emergência é fechada.

4, tanque de combustível da bomba dentro da cavidade do corpo do casaco da bomba, a injeção de óleo pode ser aberta na tampa superior, se o volume da coluna de óleo não for suficiente
tanques auxiliares.

Teste de resistência: 10.0MPa.
Teste de vedação: 6.0MPa.
Teste de descarga de alta temperatura: 400cc
Equipamento: Válvula de corte de emergência
Pressão de trabalho: 2.0 ~ 6.0MPa
Pressão máxima: 7.0MPa
Capacidade do óleo: 4000cc
Meio de trabalho: 13 # óleo mecânico ou 2 # óleo de pílula

1, a bomba no transporte e armazenamento deve prestar atenção à posição de colocação, para evitar danos ou danos ao medidor de pressão da bomba, alça e roda de mão do corpo da válvula, etc., deve ser armazenado
Colocado em quartos secos e ventilados, o armazenamento a longo prazo deve ser verificado regularmente para evitar a corrosão.
2, a bomba deve ser limpa antes da instalação, verificar se as partes estão apertadas devido à rosca solta.
3, durante a instalação e uso, remova o bloqueio do furo de saída do óleo, conecte-se ao tubo do sistema de descarga de pressão, injete óleo de pílula sintética e mova a alça para
O óleo sob pressão é injetado no sistema, prestando atenção ao volume de armazenamento da bomba de óleo, se não for suficiente, o tanque de reabastecimento ou auxílio do dispositivo deve ser suplementado.
Depois de adicionar óleo, feche a válvula de escape, pressione o sistema, abra a válvula de escape e repita 3-5 vezes para excluir o sistema de vias de óleo.
O gás interno mantém a pressão estável.
5, quando a pressão do óleo da cavidade de trabalho de alta velocidade da válvula reguladora de pressão é usada, a válvula reguladora de pressão deve estar na posição aberta da válvula, a partir da baixa pressão é gradualmente ajustada para cima.
O aumento repentino da pressão de retenção do óleo impacta ou danifica o medidor de pressão.
Limitado a uma pequena capacidade de armazenamento de óleo do tanque de combustível, quando a tubulação do sistema de oleodutos é longa ou quando uma bomba de óleo é usada para controlar várias válvulas de corte de emergência,
É necessário adicionar tanques auxiliares.
7, a fim de prolongar a vida útil da bomba de óleo, evitar o aumento da temperatura do ambiente externo, o aumento da via de óleo, danos à válvula de corte de emergência e manual
A bomba de óleo, o medidor de pressão de impacto, deve ser inspecionado com frequência no equipamento.
Limpe regularmente a bomba de agitação de mão e a tubulação do oleoduto, substitua o óleo de amido sintético, substitua uma vez por ano.

As informações acima são sobre o produto da bomba de agitação manual, se você tiver dúvidas sobre as especificações, modelos, imagens e parâmetros técnicos da bomba de agitação manual, entre em contato conosco para obter informações detalhadas sobre a bomba de agitação manual.