Camiões cisterna de transporte
Tipo GFAKCaminhão de vidro e aço. O veículo é para o transporte de média de ácido clorhídrico de ≤1.2, o material do tanque é o tanque ferroviário de aço de vidro. O veículo é composto principalmente de bastidor, tanque, dispositivo de amortecedor de gancho, volante e outras partes. A base tem uma estrutura de viga média. O diâmetro interno do tanque do rolo é de 2600 mm, o material é de aço de vidro, composto por camada anticorrosiva, camada de suporte e camada anti-envelhecimento, com função de limpeza anticorrosiva. Disponibilidade de tubos de extração e de entrada de ar. O modo de carregamento e descarga é o carregamento e descarga (orifício humano como uma abertura de carga de ácido). O dispositivo de amortecedor do gancho, o dispositivo de freio, a instalação do volante do gancho 13 # do Ministério das Ferrovias, o amortecedor tipo ST; Válvula de controle de ar tipo 120, ajustador automático de espaço de porta bidirecional tipo ST2-250, dispositivo de ajuste automático de veículo pesado vazio tipo KZW-4GAB ou TWG-1A; Rotação do volante K2. Os usuários podem optar por instalar um freio de mão com cadeia horizontal ou um freio de mão tipo NSW, um tubo de acessórios de freio de aço carbono (fosforização dentro do tubo) ou um tubo de acessórios de freio de aço inoxidável.