Com a melhoria dos padrões nacionais de proteção ambiental e a conscientização da utilização integrada das cinzas de carvão em pó, a transformação das cinzas da energia hidráulica em cinzas secas tornou-se a tendência de desenvolvimento atual. Nos últimos anos, a maioria das bombas de armazenamento são usadas para o transporte de cinzas secas, mas o uso de bombas de armazenamento devido à alta pressão do ar, grande consumo de energia, custos de manutenção elevados, poluição ambiental e desperdício de recursos, o armazenamento e transporte de cinzas de carvão trazem inconvenientes. A nossa fábrica desenvolveu e produziu transportadores pneumáticos com baixa pressão do vento, operação simples, pequena quantidade de manutenção e outras características, amplamente usados ​​na indústria elétrica, cimento, química e outras indústrias, é o equipamento ideal para transportar vários materiais em pó.

Problemas de bomba de armazém único e transporte de pressão negativa de cinzas de carvão em pó

1, grande consumo de energia, desgaste grave

Como a bomba de armazém usa fornecimento de gás de alta pressão de 0.4Mpa-0.6Mpa, o desgaste do tubo do arco é grave. O desgaste da soldadura, a substituição frequente, especialmente a válvula de saída, válvula de alimentação, válvula de escape desgaste grave, muitas vezes bloqueado, mais os custos de reparação de danos pneumáticos de três grandes peças, os trabalhadores reparam o corpo da bomba, alta temperatura, ambiente ruim, grande intensidade de trabalho.

2 – Operação complexa

Devido ao uso de bomba de armazém e controle automático do tempo, o cablagem do console é complexo e tem um pouco de problema, envolvendo eletricidade, trabalho térmico e remoção de cinzas, vários profissionais de três departamentos para cinzas, atraso no tempo de manutenção, traz muitos problemas para a gestão, é difícil garantir que a produção seja realizada corretamente.

3 – Extremamente pobre ambiente

Devido às razões acima mencionadas, para garantir a operação, o número de reparações é grande, o equipamento vaza cinzas em todos os lugares, colocando em perigo o ambiente da fábrica e o ambiente de vida das massas circundantes, causando um grande impacto na produção civilizada.

4, afetar a utilização integrada de cinzas de carvão em pó

Para realizar o uso integrado de cinzas de carvão em pó, as empresas investiram muito na linha de produção de cinzas de carvão em pó, mas devido ao dano frequente do sistema de transporte, não pode garantir a produção normal do sistema de equipamentos de seleção de vento, não há tubos de cinzas, afetando o fornecimento de cinzas dos usuários, prejudicando a imagem e os interesses da empresa.

5, afetar o funcionamento normal da piscina de resíduos

Devido à separação de escoria de design, danos à bomba de armazém, tem que usar água para lavar a piscina de escoria, causando água de escoria insuficiente, tensão de abastecimento de água, e devido à pequena finura da cinza, é fácil causar bloqueio de tubulação, válvulas, tubos de bomba de escoria de escoria, tornando toda a perda do sistema de escoria grave.

Transporte de pressão negativa, embora o desgaste seja leve, mas o uso do ventilador após alguns anos com a diminuição gradual do volume de ar, causando o fenômeno de falta de entrega de cinza.

A vantagem do uso de transportadores pneumáticos

O investimento em equipamento é pequeno, um transportador pneumático pode substituir duas bombas de armazém, reduzindo o investimento em equipamento.

A pressão de gás da bomba de vedação é de 0,04Mpa-0,1Mpa, reduzindo a pressão de fornecimento de gás, economizando o consumo de gás e reduzindo a potência do motor.

3) Redução dos custos de manutenção. Depois da instalação e depuração do sistema, basicamente não há necessidade de operação, quase nenhuma quantidade de manutenção, o reparador só precisa verificar regularmente.

4, transporte de baixa pressão, a vedação do equipamento é melhor, o funcionamento é confiável, sem fenômeno de bloqueio de tubos, a aparência ambiental é aperfeiçoada.

Estrutura e princípio de funcionamento do transportador pneumático

Os transportadores pneumáticos são compostos por câmaras de difusão, corpo de bomba, tubos de ar ativos, mecanismos de execução e outras partes. O ar de baixa pressão passa pelo tubo de ar e corpo da bomba para a câmara de difusão. O fluxo de ar de alta velocidade passa pelo corpo da bomba quando o material ao redor do bico é gasificado, o fluxo de ar do bico para a câmara de difusão no bico e na câmara de difusão forma uma pressão negativa local, o material gasificado é inalado no tubo de transporte e elevado pelo fluxo de ar de alta velocidade ao ponto de descarga.

Instalação e manutenção de transportadores pneumáticos

Os transportadores pneumáticos são geralmente instalados no fundo do armazém de materiais mais adequados, devem ser fixados de forma firme e fixados no tubo de ar de entrada e saída. Ao mesmo tempo, garantir que o tubo de ar está na linha horizontal, cada conexão deve ser selada para garantir que não haja vazamento de gás.

Transportador pneumático recém-lançado ou mudar o material transportado, deve primeiro adicionar a cavidade externa do tubo de ar ativo com a quantidade suficiente de lubrificante, e depois ajustar o tubo de ar ativo através do mecanismo de execução, para mudar a distância entre o bico e a cabeça do bico, pela depuração para escolher uma posição mais ideal ao mesmo tempo anotar a escala do padrão, começar o trabalho normal, quando o tempo de parada faz com que o bico e a cabeça do bico sejam fechados e todos os materiais dentro do tubo sejam enviados antes de parar o vento.

O transportador pneumático só funciona normalmente quando a máscara de carga tem uma certa altura, e a quantidade de transporte diminuirá se o nível de carga for inferior a um determinado valor.

Se o tubo estiver bloqueado por causas como parada súbita de ar, o bico e a cabeça de nozzle devem ser fechados e soprados até que o tubo seja suave.

VIII. Conclusões

A eliminação de bombas de armazém único com transportadores de energia de baixa eficiência na indústria térmica é o resultado inevitável do desenvolvimento tecnológico. Pode-se esperar que, no futuro próximo, a tecnologia substitua as bombas de armazém e domine a indústria de energia térmica, elevando o nível de utilização integrada das cinzas de carvão em pó a uma nova altura, criando mais benefícios econômicos e sociais para as empresas.