Hailongjiang Máquinas de Jardimfabricante distribuidor 170 bombas de engrenagens

1, o mecanismo de accionamento da válvula do motor adota a estrutura do braço de rola de apoio hidráulico, em comparação com o mecanismo de accionamento da válvula de barra rígida hidráulica atualmente usado em motores de gasolina gerais, este novo mecanismo de accionamento da válvula tem vantagens relativamente pequenas de torque de atrito, portanto, a força motriz necessária também é pequena, o que pode reduzir eficazmente o consumo de energia do motor e reduzir o consumo de combustível.

Para reduzir efetivamente o peso do veículo inteiro, o motor a gasolina de 1,4 litros usa um cilindro de liga de alumínio, alcançando um efeito de redução de peso muito óbvio.

3, o uso de materiais especiais e tubos de entrada de plástico processados por processos especiais em vez de tubos de entrada de metal tradicionais, não só recebe o efeito de redução do peso, mas também pode reduzir eficazmente a resistência da parede do tubo de entrada, melhorar a eficiência de entrada de ar e aumentar a potência do motor.

4, a bomba de engrenagens de Heilongjiang adota um processo avançado de processamento de conexão de corte de subida, usando equipamentos de corte de subida especializados para processar o grande buraco da cabeça da conexão de corte de subida, em vez do processo de serrado e moagem originalmente adotado. Desta forma, a superfície "semi-dentada" da ligação é usada para garantir o posicionamento preciso da fixação, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil da ligação.

5, a adoção de eixo de câmera de ajuste quente, em comparação com o eixo de câmera original, não só pode reduzir o peso do eixo de câmera, mas também pode alcançar uma maior precisão da linha de câmera e uma distribuição de gás mais precisa no tempo.

O acelerador usa um dispositivo de controle eletrônico, também chamado de acelerador eletrônico E-GAS, este dispositivo de controle pode coordenar uniformemente e gerenciar racionalmente os requisitos instantâneos de todas as condições de trabalho do automóvel para o torque do motor e a potência de saída, como aceleração do motorista, superação, início do ar condicionado, etc., para que o estado de funcionamento do motor em cada ponto de trabalho esteja sempre na faixa apropriada, tanto para atender aos requisitos de baixas emissões e baixo consumo de combustível, como para otimizar o desempenho do veículo inteiro.

Melhorar a posição do sistema de entrada de ar do motor, pode reduzir efetivamente a temperatura de entrada do motor e melhorar a densidade do ar de entrada, para que o motor produza mais potência com base na eficiência de inflação melhorada. A melhoria específica é colocar o tubo de entrada do motor no lado esquerdo do módulo frontal do motor, acima do tanque de refrigeração.

8, para melhorar a capacidade anticorrosiva do tanque de água de resfriamento, prolongar a vida útil do tanque de água, a placa de resfriamento do tanque de água disposta no módulo frontal do motor é coberta de plástico.

9, para evitar que a base da caixa de óleo do motor e a superfície de estrada alta e baixa não plana colidam, atrito e danifiquem o motor, uma placa de proteção metálica pode ser instalada opcionalmente sob a caixa de óleo.

Para isolamento térmico, isolamento acústico e isolamento de choques eficazes, para que não entre na cabine de passageiros e afete o conforto de viagem, o carro POLO tem um painel de isolamento térmico na parte do tubo de escape.